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减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用较为广泛。

DBY系列圆锥圆柱齿轮减速机图片

RF－LRC防腐型液位变送器和液体接触部分全部采用全四稀材料制做，具有耐高温、耐腐蚀、防堵塞，广泛用于常压的任何液体的液位的测量(对四稀有腐蚀的介质除外)。RF－LRC型液位变送器采用二线制，4～2mA输出，24V直流供电，直接投入液体使用即可。特点1稳定性好，精度高，耐高温，耐腐蚀，防堵塞。接投入被测介质中，安装使用相当方便。态结构，无可动部件，高可靠性，使用寿命长。泛用于对任何液体的液位测量(对四稀有腐蚀的介质除外)。
简介
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

分类
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。

DBY系列圆锥圆柱齿轮减速机图片

一体化温度变送器热惰性引入的误差由于热电偶的热惰性使仪表的指示值落后于被测温度的变化，在进行快速测量时这种影响尤为**，因此应尽可能采用热电极较细、保护管直径较小的热电偶。在测温环境许可时，甚至可将保护管取去。由于存在测量滞后，用热电偶检测出的温度波动的振幅较炉温波动的振幅小。为了准确的测量温度，应当选择时间常数小的热电偶，时间常数与传热系数成反比，与热电偶热端的直径、材料的密度及比热成正比，如要减小时间常数，除增加传热系数以外，有效的办法是尽量减小热端的尺寸。