TY系列同轴式硬齿面齿轮减速器批发报价

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TY系列同轴式硬齿面齿轮减速器批发报价

 技巧
1、在运转200~300小时后，应进行次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；
2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电；

不锈钢厚壁管的石油精炼装置中不锈钢使用大致存在以下问题应力腐蚀破裂，穿晶破裂(以氯化物为主)，晶间应力腐蚀破裂(以硫化物为主)。点蚀，晶间腐蚀，环烷酸嘴蚀，渗碳脆化。根据石油精炼装置不同腐蚀情况选用不锈钢厚壁管的材料也不同。如高温硫化物系统考虑Al和Cr的抗硫腐蚀及高温强度，使用Cr5-Mo以上的材料；高温H2S-H2系统使用13Cr-Al，18-8Ni钢；环烷酸系统，低流速情况下选用Cr17Ni14Mo2即可，高流速情况需进一步研究；低温CO2腐蚀系统，一般在2℃左右可使用Cr18Ni1；制H2装置中改质炉反应管、高温钢管以及各种加热炉铃的吊架、支架可选用25Cr-2Ni，Incone合金8等。
3、工作中，当发现油温温升**过80℃或油池温度**过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转；
4、用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。 [4]
维护
润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和较压机能。钙基润滑脂具有良好的抗水性，通水不易乳化变质，能适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化性和低温机能，滴点一般可用来评**温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。
不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。

油位检查：
1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却；
2、移去油位螺塞检查油是否充满；
3、安装油位螺塞。

油的检查：
1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却；
2、打开放油螺塞，取油样；
3、检查油的粘度指数：如果油明显浑浊，建议尽快更换；
4、对于带油位螺塞的减速机：检查油位，是否合格；安装油位螺塞。

不锈钢厚壁管的石油精炼装置中不锈钢使用大致存在以下问题应力腐蚀破裂，穿晶破裂(以氯化物为主)，晶间应力腐蚀破裂(以硫化物为主)。点蚀，晶间腐蚀，环烷酸嘴蚀，渗碳脆化。根据石油精炼装置不同腐蚀情况选用不锈钢厚壁管的材料也不同。如高温硫化物系统考虑Al和Cr的抗硫腐蚀及高温强度，使用Cr5-Mo以上的材料；高温H2S-H2系统使用13Cr-Al，18-8Ni钢；环烷酸系统，低流速情况下选用Cr17Ni14Mo2即可，高流速情况需进一步研究；低温CO2腐蚀系统，一般在2℃左右可使用Cr18Ni1；制H2装置中改质炉反应管、高温钢管以及各种加热炉铃的吊架、支架可选用25Cr-2Ni，Incone合金8等。