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研究与创造物品空间效用和时间效用相关的包装、装卸和搬运、流通加工等问题
(1)包装。为了保证物品安全完好地运达消费者手中，一般需要不同方式、不同程度的包装。包装的主要作用有四项:保护物品、位化、便利化和商品广告。**项属于物流功能，因此，包装形式、包装方法的选择，包装位的确定，包装材料、重量等的设计，以及包装物的回收使用等，都是物流管需要研究的问题。
(2)装卸和搬运。装卸、搬运是由运输和保管而产生的必不可少的物流活动，它是衔接运输、保管、包装以及流通中的物品再加工等物流活动的中间环节。装卸、搬运管主要包括对装卸、搬运方式的选择，装卸、搬运工具的合配置和使用，装卸、搬运合化，尽可能减少装卸、搬运次数等。
(3)流通加工。在流通过程中，有时需要对物品进行进一步加工，以便更有效地满足用户需要，衔接产需，这是现物流发展的一个重要趋势。流通加工实际上是在物流过程中进行的辅助加工活动。这种活动不仅存在于企业之间的物流过程中，也存在于工厂内部的物流过程中。除了流通加工的生产技术问题外，流通加工规模和方式的选择、加工效率提高的途径等，都是物流管研究的内容。
(4)研究物流过程中的信处问题。在物流过程中，为了使物流成为一个系统而不是各自孤立的活动，就需要及时交换信。从物流系统本身来讲，物流管除了要对物流的各项活动进行计划、预测，及时收集和传输信外，还要对物流费用、生产情况、市场动态等信，进行及时、准确的提供、分析和反馈。为了管好物流信，就要建立物流管信系统，实现信管系统化，以便更充分地发挥信对整个物流过程的指导作用。

在社会化大生产条件下，物品常常是在此地生产而供给其他地区使用。即便是产需都在一地，也存在着由生产地送达消费地的问题。因此，解决物品由生产地点到需要地点的空间位移的合化问题，创造物品的空间效用，实现其使用价值，满足社会需要，是物流研究的首要问题。一般来说，物品的空间位移是通过运输和配送实现的。运输是物流的中心环节。运输包括企业之间的运输、市之间的运输和市内部的运输。配送主要是指从专门从事物品发送的企业(配送中心)到用户之间的物品空间移动。要使物品从生产地点经济合地流入需要地点，有许多经济和管方面的问题需要考虑，如物品流动的路线、运输批量、运输方式和发送工具的选择等。

物流专线辐射全国各个省市的网络运营模式。可提供1吨、2吨、5吨、10吨、25吨、30吨、35吨、40吨、50吨运输车辆百余部；**宽、**长、**重的大件运输及商品车运输车500余辆。备有车长4.2米--20米不同车型货运车辆，高栏车、平板车、敞篷车、大吨位半挂车、集装箱运输车、高低板车、全封闭车、半封闭车、**限大件运输车和商品车运输车，可根据货物需求来选择合适车型。

物流专线业务流程：
1.接单：公路运输主管从客户处 接受（传真）运输发送计划。公路运输调度从客户处接出库提货证。核对证。
2.登记：运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。司机（*人员及车辆）到运输调度中心拿提货，并在运输登统本上确认签收。
3.调用安排：填写运输计划。填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。电脑输。
4.车队交接：根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。
5.提货发运：按时到达客户提货仓库。检查车辆情况。办提货手续。提货，盖好车棚，锁好箱门。办好出厂手续。电话通知收货客户预达时间。
6.在途追踪：建立收货客户档案。司机及时反馈途中信。与收货客户电话联系送货情况。填写跟踪记录。有异常情况及时与客户联系。
7.到达签收：当面,电话或传真确信签收运输,收取应收的运费.按时准确到达*卸货地点。货物交接。**签收，保证运输产品的数量和质量与客户出库一致。了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。
8.回。定期将回送至客户处。
9.运输结算：(止步一般是做月结,回付的时候才用到,一般情况第9步是用不到的.)整好收费票据。做好收费汇总表交至客户，确认后交回结算中心。结算中心开具，向客户收取运费。
10.售后回访：打电话或上门询问他们对我们的服务的评价。询问下次发货的时间和发货量。下次的合同签订。
我们以“*的车辆，*的高度u，*的管，*的服务”为目标，服务永远无止境的客户服务念为市场运作做基础，充分体现出高起点，高质量，高素质和高层次服务为特色的现货运专线。对每位客户皆以较真诚的态度，全力以赴为每位客户提供优质的服务货运专线。做诚信的物流服务商，做较好的货运人货运专线。

1：大、小型机械设备及笨重物品的运输；
2：轿车托运长途搬家大件运输整车零担；
3：中小型货物、整车运输、零担配货、长途包车、行李托运、化工原料、配件、图书杂志、医疗器械、电子产品、仪搬家；家具、电器等业务运输；
5：运输、仓储、包装及配送一条龙服务。
6：快件、整车、零担、一吨、十吨、二十英尺集装箱业务；
7：备有各种包装材料，客加工大小型木箱、纸箱包装业务。